Багги для фронта: АвтоВАЗ не шевелится

Багги для фронта: АвтоВАЗ не шевелится. Росатом выручает как может военкор Коц. Китайские багги машинка хорошая, но дорогая и проблематичная в ремонте из-за труднодоступности запчастей, а своего транспорта переднего края у ВС РФ нет.

Об этом в эфире радио КП заявил военкор Александр Коц, передаёт корреспондент ПолитНавигатора.

Он рассказал, что в Курской области познакомился с энтузиастами, которые переделывают под прекрасные багги наши Нивы, доставляемые после ДТП или обстрелов.

Когда ты всё это снимаешь [верх и двери], бронируешь моторный отсек, машина весит всего 700 кг, полная загрузка как пустая Нива, соответственно, проходимость прекрасная, сзади откидывающийся багажник, в который можно положить двух раненых или загрузить ПТРК и быстро перемещаться. При этом в любом сельском магазине найдёшь запчасти, отметил Коц.

Я приехал к этим мужикам в такой импровизированный цех, который им предоставили Россети, а мастерят эти тачаночки мужики из Росатома. В Курской области же есть объекты атомной энергетики, есть строящиеся объекты, на которых работают монтажники, сварщики, слесари и т.д.

И они вахтовым методом две недели работают на основной работе, а две недели, вместо того, чтобы отдыхать, они мастерят эти машины для наших бойцов, рассказал военкор.

По его словам, руководство Росатома и, в частности, предприятие, на котором работают мастера, даже платят им зарплату.

Это такой пример социально-ответственного подхода бизнеса к тому, что происходит в стране. При этом мы сейчас кругом читаем, что АвтоВАЗ находится в каком-то удручающем положении. Четвёртый год воюем, АвтоВАЗ пытался сделать что-то для фронта, кроме Нивы?

Нива отличный аппарат для фронта, безусловно, но для создания какого-то транспорта подвоза переднего края ничего сложного. База Нивы есть, наваривай трубы, приваривай, как жалюзи, эти железки на моторный отсек, делай откидной багажник. Никаких технологических проблем нет, удивлялся Коц.