Речной флот в Дмитриевском районе
13 февраля 1934 г. на заседании бюро Дмитриевского райкома призадумались о создании в районе водного речного флота на реке СВАПА. Заключив, что организация механизированного водного транспорта приобретает важное политическое и хозяйственное значение, бюро райкома партии постановило организовать грузоперевозки водным транспортом на реке СВАПА протяженностью 43 километра.
Известно, что еще в дореволюционное время оборот пристани составлял более 600 тысяч пудов зерна, а также лесоматериалов и других товаров. На Дмитриевской пристани был и пассажирский катер типа современного речного трамвая, который предназначался для прогулок дмитриевцев.
Во время войны перемычка, разделяющая Свапу на три протока, была размыта, и русло реки через четвертый мост направилось к селу Старый Город. Тщетны оказались послевоенные попытки вернуть реке прежнее русло. Свапа устремилась к новому горизонту, оставив в прошлом память о Дмитриевском речном флоте.
