Продолжаем нашу рубрику «За кадром»

Продолжаем нашу рубрику За кадром

А в планах изготовить троллейбус Синару

В ГУПКО Курскэлектротранс трудятся не только профессионалы своего дела, но и увлеченные люди. Так, у инженера отряда водителей ГУПКО Андрея Гольцмана необычное хобби он создает модели авто- и электротранспорта. За 10 лет он собрал коллекцию из более чем 200 экземпляров ручной работы, включающую легковые автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи, грузовики и даже ракетную установку.

Работу курского троллейбуса наш герой знает досконально, так как его трудовой стаж в Электротрансе насчитывает уже более четверти века. С тех пор как в 1995 году с супругой переехал в Курск, начинал кондуктором, потом стал водителем, водителем-инструктором, а сегодня работает в ГУПКО Курскэлектротранс инженером отряда водителей.

Свой первый выезд в качестве водителя троллейбуса запомнил на всю жизнь. Кстати, маршрут был 7 Знаменский собор Авиацентр. Как рассказывает сам Андрей Гольцман, было страшно, да еще машина в пути сломалась. Но все обошлось помог коллега, который ехал следом за ним.

Собирать модели транспорта Андрей Гольцман начинал еще в школьные годы, но их в продаже в те времена было мало. Свое хобби не забрасывал никогда и со временем стал собирать модели, что называется из подручных материалов, начиная от пластиковой трубы, заканчивая ватными палочками и обычной нитью.

На данный момент он делает в основном модели электротранспорта. К примеру, сейчас работает над троллейбусом Volgabus Пересвет. Дальше в планах изготовить Синару красивый ультрасовременный троллейбус, выпускаемый Челябинским заводом городского электротранспорта.

Как подчеркивает мастер, все модели делает только для личной коллекции. Не так давно у Андрея Гольцмана на Полугоре состоялась первая выставка, на которой мастер произвел настоящий фурор и стал героем сюжетов не только местных, но и федеральных каналов, а также областная газета "Курская правда".