Вчера не стало мастодонта дорожной отрасли — Константина Ивановича Пустогарова.
Он посвятил дорожному делу всю свою жизнь. Пришёл в профессию в то время, когда из двух десятков руководителей дорожных предприятий только у одного было профильное образование. Остальные учились уже в процессе — у самой дороги.
Много лет Константин Иванович проработал в Курской области. После разрухи девяностых участвовал в программе масштабного восстановления транспортной сети. Как он сам говорил:
«За пять лет мы из семи тысяч километров дорог привели в нормативное состояние более пяти с половиной тысяч. Проработали идеологию строительства и ремонта, всё просчитали и засучили рукава».
Позже, на протяжении 12 лет, он трудился в Росавтодоре, где мы и познакомились.
Возглавляя ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск, он добился колоссальных изменений:
– 528 км переведены на высокий уровень содержания (почти 45% всей сети);
– построены первые надземные переходы и шумозащитные экраны;
– установлены 90 автономных осветительных систем, 187 пешеходных переходов получили светодиодную подсветку;
– введено в эксплуатацию 45 светофорных объектов, проложено более 350 км линий освещения.
Он всегда был человеком дела и инноваций: соавтор четырёх патентов, один из первых, кто внедрил метод холодной регенерации — технологию, которую сегодня применяют по всей стране.
С 1 августа 2019 года Константин Иванович ушёл на заслуженный отдых. Но его след в отрасли — огромен.
Когда я приехал в Курск, мы часто созванивались. Он продолжал давать советы, всегда — по существу и с душой.
Константин Иванович часто говорил:
«В дорожном деле без интереса и блеска в глазах работать нельзя. Это дело надо любить, надо гореть им, радоваться тому, что люди ездят по хорошей трассе, к которой ты причастен».
Таким он и был — горящим, увлечённым, настоящим. Для многих из нас останется примером профессиональной честности, внутренней силы и любви к своему делу.
Светлая память Человеку, который строил дороги — и в прямом, и в человеческом смысле.
