В 2025 году в Курской области вынесено более 1 млн штрафов за нарушение ПДД
На дорогах Курска и области уже несколько лет работают комплексы фотовидеофиксации. Они установлены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На сегодняшний день в регионе действует около 210 стационарных комплексов фотовидеофиксации.
Все они работают круглосуточно, в автоматическом режиме распознавая и фиксируя различные виды нарушений правил дорожного движения, передают данные в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП).
«Соблюдение правил дорожного движения — один из важнейших факторов безопасности как для водителей, так и для пешеходов. Региональное министерство транспорта и автомобильных дорог совместно с Госавтоинспекцией УМВД России по Курской области разработало комплекс мер по снижению аварийности в регионе. В их числе — развитие интеллектуальных транспортных систем в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»», — отметил министр транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Замараев.
В 2025 году на основании фотоматериалов, полученных с комплексов фотовидеофиксации, вынесено 1 073 020 постановлений об административных правонарушениях. За три месяца 2026 года вынесено ещё 161 500 таких постановлений.
По статистике, основным видом нарушений является превышение скоростного режима — на него приходится наибольшее количество постановлений. Кроме того, комплексы способны выявлять такие нарушения, как проезд на запрещающий сигнал светофора и несоблюдение требований об остановке перед стоп-линией.
Отдельные комплексы установлены на пешеходных переходах и фиксируют случаи непредоставления преимущества пешеходам на нерегулируемых переходах. Также работают системы, фиксирующие нарушения правил парковки, в том числе несоблюдение требований дорожных знаков или разметки, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств, а также остановку и стоянку далее первого ряда от края проезжей части и парковку на тротуарах. В Курске функционируют 36 таких комплексов.
Помимо основных видов нарушений, комплексы способны фиксировать и дополнительные. Среди них — управление транспортным средством с непристёгнутым ремнём безопасности, использование водителем телефона во время движения, выезд на полосу встречного движения, движение по полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, а также несоблюдение требований дорожных знаков при повороте налево или развороте.
Места установки комплексов и зоны фиксации регламентируются постановлением Правительства Российской Федерации. Кроме того, Госавтоинспекция может выдать предписание об установке комплекса для контроля за безопасностью дорожного движения на конкретном участке. Предложения по установке могут вносить и собственники дорог — муниципалитеты или владельцы региональных и федеральных трасс.
Приоритет при размещении комплексов отдается участкам концентрации дорожно-транспортных происшествий. Камеры устанавливаются на таких участках до тех пор, пока не будет устранён очаг аварийности.
«Мы видим, что установка камер снижает количество нарушений ПДД. Водители, понимая, что на том или ином участке осуществляется контроль, стараются соблюдать правила. Причём не только там, где установлены комплексы, но и в целом на дорогах. У людей вырабатывается привычка к тому, что в любом месте необходимо соблюдать правила дорожного движения. Такая практика способствует снижению общего уровня нарушений», — подчеркнул Сергей Пащенко, врио начальника Управления Госавтоинспекции УМВД России по Курской области.
