Бензин выходит из очереди: топливный кризис в регионах Черноземья отступает, но ограничения сохраняются
Бензин выходит из очереди: топливный кризис в регионах Черноземья отступает, но ограничения сохраняются
После недель дефицита и очередей на АЗС ситуация с топливом в Черноземье начала стабилизироваться. Но восстановление идет неравномерно. В Воронежской области бензин АИ-92 есть на 64% заправок, а участники рынка отмечают снижение ажиотажного спроса. Однако ограничения почти нигде не снимают: орловские власти отменили схему чет-нечет, тогда как в Липецкой, Курской и Тамбовской областях она сохраняется. В Курской области продолжают работать лишь 83 из 142 АЗС, а в Белгородской области перебои с топливом отразились на движении автобусов.
Как выяснил Ъ-Черноземье, сейчас в регионах АЗС восполняют дефицит за счет появившегося на бирже белорусского топлива, оно обходится дороже российского. Аналитики считают, что наиболее острая фаза кризиса пройдена, но о полном восстановлении рынка говорить пока рано.
В Воронежской области, где топливный кризис в последние недели сопровождался очередями на АЗС, власти в конце июля впервые сообщили о заметном снижении ажиотажного спроса. По данным облправительства, средняя длина очередей сокращается, а отдельные сети начали постепенно увеличивать лимиты отпуска топлива. По наблюдениям Ъ-Черноземье, Teboil поднял лимит на заправке в Воронеже с 30 до 40 л, а Лукойл увеличил лимит на трассовых АЗС с 30 до 50 л. Ограничения на продажу топлива в канистры сохраняются: если раньше Татнефть лила в Воронеже до 20 л в канистры, то сейчас на этих АЗС в тару не продают в принципе, убедился Ъ-Черноземье.
По состоянию на 20 июля бензин АИ-92 присутствовал почти на 64% автозаправочных станций региона, сообщили в облправительстве, АИ-95 более чем на 54%, дизельное топливо на 76%.
Ситуация с очередями в Воронеже рыночно отрегулировала себя сама. Топливо к концу недели появилось почти везде, но на АЗС федеральных сетей, где цены почти не поднимали с начала кризиса, водители продолжают ждать по 20-30 минут даже ночью, убедился Ъ-Черноземье. На местных заправках, где ценник едва ли не вдвое выше очередей нет.
К примеру, Татнефть по состоянию на 24 июля продавала в Воронеже 95-й бензин за 70,79 руб., а Воронежская топливная компания (ВТК) по 118 руб. На первой АЗС сохранялись очереди на несколько десятков (но уже не сотен) автомобилей, на заправках второй очередей не было вообще.
Как сказал Ъ-Черноземье участник местного топливного рынка, попросивший не называть его имени, положительная динамика связана не с нормализацией российских поставок, а с появлением белорусского топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Его начали активно закупать независимые сети, в том числе воронежские.
Экс-президент Воронежской топливной ассоциации Сергей Шишлаков в беседе с Ъ-Черноземье отметил, что многие нефтеперерабатывающие заводы летом останавливаются на капитальный или текущий ремонт. По его словам, сейчас предприятия ремонтируют быстрее, а сокращение поставок топлива за границу помогает сгладить ситуацию:
Но не надо забывать, что Воронежская область расположена вдоль федеральной трассы М-4 "Дон", которая просто выкачивает горючее из региона.
Как сообщили Ъ-Черноземье аналитики отраслевого портала Neftegaz, наиболее острая фаза топливного кризиса осталась позади. По их мнению, стабилизировать ситуацию помогли временное ограничение экспорта нефтепродуктов, дополнительные поставки топлива из Беларуси, рост объемов переработки и перенос сроков ремонта ряда нефтеперерабатывающих заводов. Это позволило увеличить предложение на внутреннем рынке. По мнению аналитиков, продажа топлива по принципу чет-нечет позволяет лишь сгладить пиковый спрос. Сам дефицит такая мера не устраняет.
Скорость выхода из кризиса определяется не ограниче
https://max.ru/kommersantvrn_28463" target="_blank" rel="nofollow">Показать полностью...