Министерство транспорта Российской Федерации выразило поддержку предложению Артема Шейкина, первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству, касающемуся установления обязательных ограждений вдоль железнодорожных путей в законодательстве. Об этом сообщил ТАСС 21 января.
Необходимость четкой правовой базы
В ходе обсуждения Шейкин отметил недостатки действующего законодательства, упомянув «фрагментарность» регулирования. Он подчеркнул, что хотя у владельцев железнодорожной инфраструктуры и органов власти есть обязательства по созданию ограждений, механизмы распределения ответственности и финансирования остаются не вполне ясными.
Структурирование полномочий
Сенатор подчеркнул, что требуется наладить прочную правовую основу, которая четко распределит полномочия и финансовую нагрузку между федеральным центром, регионами, муниципалитетами и собственниками инфраструктуры. Это обеспечит соблюдение закона и повысит безопасность на железных дорогах.
Создание предсказуемого механизма
Шейкин уверен, что внедрение новых правил позволит наладить долгосрочный и предсказуемый механизм, который исключит разногласия по поводу ответственности за конкретные участки. «Это не просто установка заборов. Речь идет о системном подходе к защите граждан, о порядке и дисциплине», — добавил он.
